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深港兩地一衣帶水
因其獨特的地理位置
內(nèi)地大量的水果、蔬菜等鮮活物資
都經(jīng)由深圳口岸輸往香港
今年是香港回歸祖國25周年
25年來
香港市民餐桌上不斷豐富的內(nèi)地蔬果
成為香港與內(nèi)地心手相連的一個縮影
供港水果25年間增長4倍
包括荔枝等近20個品種
一顆深圳南山荔枝,上午采摘,下午就能到達(dá)香港。
得益于深港一河之隔的近距離,與海關(guān)不斷優(yōu)化的供港水果流程,像荔枝這樣的內(nèi)地時令新鮮水果,越來越多出現(xiàn)在香港市民的“果籃子”里。
“這些水果都來自內(nèi)地”,一名香港灣仔鵝頸街市水果店店主指著貨架上的荔枝、梨、蘋果對深圳衛(wèi)視駐港記者說道,“這些水果都好靚啊,很新鮮的?!?/span>
深圳衛(wèi)視&壹深圳客戶端記者從深圳海關(guān)了解到,從1997年至今的25年,經(jīng)深圳口岸輸往香港的水果,從每年約5萬噸,增長到目前約20萬噸,年均遞增5%以上。品種也從蘋果、鮮梨、柑橘等常規(guī)耐儲存的水果,擴(kuò)大到目前的荔枝、獼猴桃、百香果等接近20個品種。
香港九龍果菜同業(yè)商會理事長張志祥表示,“我們做水果生意的,都是根據(jù)水果的市場和產(chǎn)量來營銷,這些年來真切感受到了變化很大。比如,現(xiàn)在水果品種增加了,多了很多內(nèi)地來的水果。每一晚都會有新鮮的內(nèi)地瓜果運到香港市場,內(nèi)地出產(chǎn)的水果現(xiàn)在當(dāng)季熱銷的有荔枝,而且水果品質(zhì)比以前更好了。”
香港客戶上午下單 下午到貨
運輸通關(guān)加速 水果品種增多
視線再轉(zhuǎn)回深圳。
在深圳海吉星市場里的一家供港水果公司,深圳衛(wèi)視&壹深圳客戶端記者看到工人們正有條不紊地將西瓜、哈密瓜、火龍果等水果分類裝箱,并運上供港水果貨車。
40多分鐘后,這輛裝滿水果的貨車將駛?cè)胂愀邸?/span>深圳市宇興遠(yuǎn)東農(nóng)產(chǎn)品有限公司負(fù)責(zé)人何慶雄介紹,目前,每天大概能輸港5車柜、超10萬噸水果。
何慶雄表示,他從事供港水果生意20多年,可以說也親歷了深港兩地日益緊密的融合歷程?;叵肷鲜兰o(jì)九十年代,內(nèi)地水果當(dāng)日到達(dá)香港市場,這在當(dāng)時是難以想象的事。當(dāng)時物流、通關(guān)包括儲存遠(yuǎn)不如現(xiàn)在發(fā)達(dá)和方便,內(nèi)地水果運至香港最快也要好幾天的時間,因此只能供應(yīng)蘋果、香橙等耐儲存的品種。
而如今,便利的道路交通,加上深圳海關(guān)不斷優(yōu)化跨境便利化政策,讓“鮮味直達(dá)”變?yōu)楝F(xiàn)實?!艾F(xiàn)在有了集報清單和便利的公路運輸,香港客戶上午下單,下午就能到貨。”何慶雄說。
與此同時,水果種類也不斷豐富?!跋愀劭蛻粝M覀兝^續(xù)做大,也下了很多訂單,要求我們這邊品種、包裝等各方面都要越來越好。”何慶雄期待,自己的水果生意能在香港越做越大。
目前,經(jīng)深圳關(guān)區(qū)驗放的供港水果,占全國90%以上。
深圳海關(guān)動植物檢疫處副處長梁柱偉對記者表示,深圳海關(guān)全力推進(jìn)落實深圳外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)18條措施,保障水果的安全穩(wěn)定供港,主要采取以下三種方式:
第一,由原來傳統(tǒng)的人工抬桿的驗放方式,到目前的綠色通道、預(yù)約查檢和集中申報,實現(xiàn)即到即放,大幅度提高通關(guān)效率。
第二,積極支持企業(yè)拓寬果園,并從廣西、云南、湖南等地的種植基地入手,幫助轄區(qū)出口水果企業(yè)與全國200多家果園成功“牽線搭橋”,出臺更加便利的措施來支持小品種水果的供港,豐富香港市民的“果籃子”。
第三,強(qiáng)化監(jiān)督指導(dǎo),提升供港水果的質(zhì)量。開展從果園管理、病蟲害防治、加工廠的分區(qū)挑選、企業(yè)自檢和海關(guān)抽檢的全鏈條監(jiān)管模式,提升供港水果質(zhì)量水平,以及在港消費市場的競爭力。
深圳年均供港蔬菜63萬噸
占香港市場超9成
不僅僅是水果,深圳供港的蔬菜更是占據(jù)了香港市場的90%以上。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,從1997年至今,深圳海關(guān)年均監(jiān)管供港蔬菜63萬噸。特別是2022年以來,面對香港疫情,深圳海關(guān)全力以赴保障供港蔬菜穩(wěn)定供應(yīng),1-5月共監(jiān)管供港蔬菜25.13萬噸,同比增長17.13%。
“每天香港門店的菜品都會銷售一空。”錢大媽集團(tuán)供港蔬果倉負(fù)責(zé)人田云鵬告訴深圳衛(wèi)視&壹深圳客戶端記者,目前公司負(fù)責(zé)配送香港的51家自有門店,每天的出貨額70多噸,覆蓋商品種類170多種,每天有10臺冷藏車在跑運輸。
記者還了解到,供港蔬菜對農(nóng)藥殘留的標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格,不僅要符合深圳的出口標(biāo)準(zhǔn),也要符合香港的進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)。
變化的是供港蔬菜的數(shù)量,不變的是對品質(zhì)的要求。深圳海關(guān)加強(qiáng)制度建設(shè),幫扶培育一批長期穩(wěn)定的供港蔬菜加工企業(yè),協(xié)同內(nèi)地海關(guān)建立了一批供港高標(biāo)準(zhǔn)種植基地,所有供港蔬菜均經(jīng)海關(guān)監(jiān)管檢驗合格后出口,產(chǎn)品合格率常年保持在99%以上。
無論是“果籃子”
還是“菜籃子”
二十五載如一日的守護(hù)
深圳多方積極發(fā)力
只為保障供港蔬果“快速又安心”